音楽の旅　その２

『ヘルベルト・フォン・カラヤン　２　～カラヤンのふるさとザルツブルク～』

前回は，私とカラヤンとの出会いについて，そもそも私とクラシック音楽との出会いに遡って書いた。

そもそも，正直言うと，カラヤンという指揮者については，私がよく聴くジャンルである古典派やロマン派の交響曲においては，私はあまり評価していない。

あまり評価していないと書くと，生意気なように思われるし，そこまで音楽を知っているのかとお叱りを受けそうなので言い直すと，あまり好きではないということになる，一部を除いて。

ここで少々，カラヤンについて簡単に説明したい。

ヘルベルト・フォン・カラヤンは，１９０８年オーストリアのザルツブルク生まれの指揮者で，昨年(２００８年)に生誕１００周年を迎えた(１９８９年に死去)。

１９５５年よりヴィルヘルム・フルトヴェングラーの後任として，ベルリン・フィルハーモニー管弦楽団の音楽監督を務め，一時期それと同時にウィーン国立歌劇場の芸術監督の地位にもあり，「楽壇の帝王」と呼ばれ，２０世紀後半のクラシック界のみならず，世界中で最もよく知られたマエストロである。

ここからは，私の個人的な主観で述べさせていただくが，カラヤン・ファンの方については失礼な記述なども出てくるかも知れないが，認識や感覚の違い，そして表現の自由ということで勘弁願いたい。

カラヤンが創り出す音楽については，オーケストラ合奏に完璧さを求め，ダイナミズムと洗練さを同時に追求するスタンスで，音楽自体の意味と言うよりも音響面での配慮が主体となっているように私は思っている。

このようなことから，まず，古典派の音楽にはカラヤンのスタイルは合わないということになる。

例えば，代表的なのがベートーヴェンやモーツァルトであり，正直，カラヤン指揮の演奏は聴く気がしない。

もちろん聴かず嫌いではなく，ベートーヴェンの交響曲全集などは，昔，よく聴いたものである。

ロマン派の作曲家になると，この様相が少し変わり，カラヤンのスタイルに合致するものが出てくる。

例えば，それがドヴォルザークやチャイコフスキーの交響曲であり，Ｒ・シュトラウスの作品である。

特にドヴォルザークについては，非常にマッチしており，交響曲第８番などは名盤であるとともに，同第９番の新世界も安心して聴くことができる。

さて，ここからは，ザルツブルクのお話です。

私は，モーツァルト生誕２５０周年の２００６年に，ヨーロッパに旅行に行った。

場所はドイツからオーストラリアで，コースとしてはフランクフルト～ハイデルベルク～ローテンブルク～ミュンヘン～ザルツブルク～ウィーンというもので，いわゆるロマンティック街道と音楽の旅というところか。

さて，その中で，ザルツブルク訪問は私にとって大きな期待と楽しみであったのであるが，その期待どおりのまちであった。

ザルツブルクは，丘にそびえ立つホーエンザルツブルク城を御神体として，旧市街地は世界遺産にも登録されているまちである。

さらには，素晴らしい庭を有しているミラベル宮殿もあり，オーストリアの代表的な観光地の一つである。

そして，モーツァルトの生誕の地で，訪問したのは前記のとおり生誕２５０周年の年ということもあり，生誕の家や幼少時代過ごした家なども非常に賑わっていた。

ザルツブルクとモーツァルトの話については，別の機会にこのコーナーで取り上げたいと思っている。

さて，話は戻るが，このザルツブルクは，カラヤンの生誕の地でもある。

カラヤンは，１９０８年４月５日に，このザルツブルクの貴族の子として生まれ，ザルツブルクのモーツァルテウム音楽院で音楽を学んでいる(その後ウィーンの音楽大学へ進学)。

貴族の子ということもあり，金銭的には全く不自由をしていなかったようで，ザルツブルクのオーケストラを父親が買い上げて指揮者としてデビューしたとのことであり，まったく羨ましい限りである。

カラヤンの家は，彼の音楽活動がベルリンやウィーンであったことから，多分それらのまちにもあったのであろうと考えられるが，あくまで自宅はザルツブルクで，それも市街地のど真ん中に堂々とあった。

もちろん，中にはいることはできなかったが，外から見ると，庭にカラヤンの等身大の像(もちろん指揮をしているところ)を見ることができた。

それにしても，ザルツブルク市内のど真ん中に，あれほどの自宅を構えることができるというのも，相当の財力がないと難しいと思われるが，彼にライフスタイルを鑑みれば容易であったことがわかる。

カラヤンは自家用ジェット機(ダッソー・ファルコン)を所有し，自ら操縦して別荘などを訪れた。

また，無類の車好きで，歴代の愛車はメルセデス・ベンツ３００ＳＬ，ポルシェ３５６，ポルシェ９１１，アウディ・クワトロ，ＢＭＷ，ロールスロイス，フェラーリ，ジャガーにも及び最晩年には真っ赤なポルシェ９５９，運転技術は何と元Ｆ１チャンピオンのニキ・ラウダ仕込みというのだから恐れ入る。

さて，そのカラヤン像で気づいたことがあったのだが，それは，等身大ながら非常に小さなことである(写真のとおり)。

カラヤンは，どうやら身長が１６０ｃｍ代だったようである。

その独特の指揮ぶりからは想像できないが，実は身長はあまり大きくなかったのである。

いずれにしても，現在ではカラヤン好きではない私ではあるが，私とクラシック音楽の最初の接点であるカラヤンの故郷を訪れることができたのは感慨深いものがあるとともに，何かしらカラヤンの偉容たるものすら感じられるザルツブルクの一時でもあった。

最後に，カラヤンの名盤(あくまで私見)を列挙しておく。

ベートーヴェン作曲

ピアノ・ヴァイオリン・チェロのための三重協奏曲(１９６９年)

演奏：ベルリン・フィルハーモニー管弦楽団

ピアノ：スヴャトスラフ・リヒテル

ヴァイオリン：ダヴィッド・オイストラフ

チェロ：ムスティスラフ・ロストロポーヴィチ

ピアノ・ヴァイオリン・チェロのための三重協奏曲(１９７９年)

演奏：ベルリン・フィルハーモニー管弦楽団

ピアノ：マルク・ゼルツァー

ヴァイオリン：アンネ＝ゾフィー・ムター

チェロ：ヨーヨー・マ

ビゼー作曲

歌劇「カルメン」(１９６３年)

演奏：ウィーン・フィルハーモニー管弦楽団

ソプラノ：ミレルラ・フレーニほか

ブラームス作曲

交響曲第１番(１９８８年)

演奏：ベルリン・フィルハーモニー管弦楽団

ヴァイオリン・チェロのための二重協奏曲(１９８３年)

演奏：ベルリン・フィルハーモニー管弦楽団

ヴァイオリン：アンネ＝ゾフィー・ムター

チェロ：アントニオ・メネシス

ドヴォルザーク作曲

交響曲第８番「イギリス」(１９６１年)

演奏：ウィーン・フィルハーモニー管弦楽団

チェロ協奏曲(１９６８年)

演奏：ベルリン・フィルハーモニー管弦楽団

チェロ：ムスティスラフ・ロストロポーヴィチ

グリーグ作曲

ピアノ協奏曲(１９８２年)

演奏ベルリン・フィルハーモニー管弦楽団

ピアノ：クリスティアン・ツィマーマン

プッチーニ作曲

歌劇「蝶々夫人」(１９７４年)

演奏：ウィーン・フィルハーモニー管弦楽団

ソプラノ：ミレルラ・フレーニほか

Ｒ・シュトラウス作曲

歌劇「薔薇の騎士」(１９５６年)

演奏：フィルハーモニア管弦楽団

ソプラノ：エリザベト・シュヴァルツコップほか

４つの最後の歌(１９７４年)

演奏：ベルリン・フィルハーモニー管弦楽団

ソプラノ：グンドゥラ・ヤノヴィッツ

シェーンベルク作曲

浄夜(１９８８年)

演奏：ベルリン・フィルハーモニー管弦楽団

チャイコフスキー作曲

ヴァイオリン協奏曲(１９８８年)

演奏：ウィーン・フィルハーモニー管弦楽団

ヴァイオリン：アンネ＝ゾフィー・ムター